RER 116136

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 96% à l’heure · retard moyen +0,4 min · sur 26 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
13:18
Arrivée
13:58 · Nanterre-La-Folie
Durée
40 min
Arrêts
13
Circule
Tous les jours

Arrêts de la course en cours

7 arrêts passés : 4 confirmés par la source, 3 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 2 min.

Prochain arrêt estimé : Rosa Parks à 13:42

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 24 min)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 21 min)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 min)
  8. Prochain arrêt (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  9. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  10. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  11. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  12. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  13. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Estimé (horaire + retard actuel)(+1′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

Les courses supprimées sont exclues du calcul de la ponctualité.

courses signalées à l’heure96%
retard moyen+0,4 min
retard max+10 min
courses communiquées26
courses supprimées1
arrêts13
0m4m9m5/1017/1031/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-05-0.3076923076923077
2026-10-06-0.23076923076923078
2026-10-070.07692307692307693
2026-10-08-0.23076923076923078
2026-10-09-0.3076923076923077
2026-10-100.38461538461538464
2026-10-111
2026-10-120.15384615384615385
2026-10-13-0.3076923076923077
2026-10-14-0.23076923076923078
2026-10-15-0.3076923076923077
2026-10-16-0.23076923076923078
2026-10-17-0.38461538461538464
2026-10-18-0.23076923076923078
2026-10-199.307692307692308
2026-10-20-0.23076923076923078
2026-10-210
2026-10-22-0.23076923076923078
2026-10-24-0.15384615384615385
2026-10-25-0.07692307692307693
2026-10-260
2026-10-270.07692307692307693
2026-10-280.9230769230769231
2026-10-291.8461538461538463
2026-10-30-0.07692307692307693
2026-10-31-0.07692307692307693
Retard moyen historique — classement de l’accueil: −0,2 min (sur 26 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 26. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 14:38:15 – 01/11/2026 13:38:15 (Europe/Paris).

Courses dans la période
27
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
26
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
1
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 31/10/2026 13:58:00 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER 116136 de Chelles - Gournay à Nanterre La Folie un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Gagny13:2313:24
Bondy13:2913:30
Noisy-le-Sec13:3213:34
Pantin13:3713:38
Rosa Parks13:4113:41
Magenta13:4413:44
La Défense13:5513:56

Questions fréquentes

À quelle heure part RER 116136 ?

RER 116136 part de Chelles - Gournay à 13:18 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER 116136 ?

RER 116136 relie Chelles - Gournay à Nanterre La Folie avec 13 arrêts.

RER 116136 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER 116136 était signalé à l'heure 96% des courses, avec un retard moyen de 0,4 minute. 1 course supprimée est exclue du calcul.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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