Transilien 124625

TRANSILIEN
Gare du Nord SurfacePersan - Beaumont
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 96% à l’heure · retard moyen +1 min · sur 27 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
10:56 · Gare du Nord
Arrivée
11:53
Durée
57 min
Arrêts
20
Circule
Tous les jours

Arrêts de la course en cours

19 arrêts passés : 12 confirmés par la source, 7 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 2 min.

Prochain arrêt estimé : Champagne-sur-Oise à 11:49

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 02)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 37 min)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 26 min)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  14. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 17 min)
  15. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  16. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 11 min)
  17. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  18. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 min)
  19. Prochain arrêt (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 3 min)
  20. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Estimé (horaire + retard actuel)(0′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure96%
retard moyen+1 min
retard max+20 min
courses communiquées27
arrêts20
0m9m17m5/1018/1031/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-050.5
2026-10-060.15
2026-10-071.35
2026-10-081.35
2026-10-090.4
2026-10-100.25
2026-10-110.2
2026-10-120.2
2026-10-130.95
2026-10-140.25
2026-10-150.2
2026-10-160
2026-10-17-0.05
2026-10-180.1
2026-10-1917.45
2026-10-200.6
2026-10-21-0.1
2026-10-220.25
2026-10-231.55
2026-10-240.1
2026-10-250.2
2026-10-260.15
2026-10-270.6
2026-10-280.1
2026-10-290.05
2026-10-300.45
2026-10-31-0.05
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,4 min (sur 27 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 27. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 12:39:35 – 01/11/2026 11:39:35 (Europe/Paris).

Courses dans la période
27
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
27
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 31/10/2026 11:49:55 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de Transilien 124625 de Gare du Nord Surface à Persan - Beaumont un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Gare du Nord10:5610:56
Saint-Denis11:0111:02
Ermont Halte11:1811:18
Vaucelles11:2511:26
Taverny11:2711:28
Bessancourt11:3011:30
Frépillon11:3211:33
Méry-sur-Oise11:3511:36
Mériel11:3811:39
Valmondois11:4111:42

Questions fréquentes

À quelle heure part Transilien 124625 ?

Transilien 124625 part de Gare du Nord à 10:56 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait Transilien 124625 ?

Transilien 124625 relie Gare du Nord Surface à Persan - Beaumont avec 20 arrêts.

Transilien 124625 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, Transilien 124625 était signalé à l'heure 96% des courses, avec un retard moyen de 1 minute.

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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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