Transilien 124640
TRANSILIENPonctualité : 89% à l’heure · retard moyen +1,4 min · sur 28 jours observés
Habituellement
- Départ
- 09:05
- Arrivée
- 10:02 · Gare du Nord
- Durée
- 57 min
- Arrêts
- 20
- Circule
- Tous les jours
Arrêts de la dernière course
20 arrêts passés : 12 confirmés par la source, 8 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 4 h 17.
Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 11 h 18)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 02)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 53)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 50)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+2′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+2′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(0′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 35)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(0′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 33)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(0′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 33)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)DépartHoraire théoriquePassé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 19)
Ponctualité des parcours enregistrés
Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.
Valeurs des retards
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,6 min (sur 28 courses)
Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.
Courses utilisées: 28. Calculée le: (Europe/Paris).
Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.
Période du calcul: 02/10/2026 11:27:59 – 01/11/2026 10:27:59 (Europe/Paris).
- Courses dans la période
- 28
- Événements confirmés par la source
- 0
- Événements prévus par la source
- 28
- Nature du relevé inconnue
- 0
- Courses supprimées, exclues
- 0
- Sans retard utilisable, exclues
- 0
Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 10:01:26 (Europe/Paris).
Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.
Horaire typique
Arrêts et horaires de Transilien 124640 de Persan - Beaumont à Gare du Nord Surface un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.
Questions fréquentes
À quelle heure part Transilien 124640 ?
Transilien 124640 part de Persan - Beaumont à 09:05 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.
Combien d'arrêts fait Transilien 124640 ?
Transilien 124640 relie Persan - Beaumont à Gare du Nord Surface avec 20 arrêts.
Transilien 124640 est-il ponctuel ?
Sur les courses communiquées, Transilien 124640 était signalé à l'heure 89% des courses, avec un retard moyen de 1,4 minute.
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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.