RER 141255

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 100% à l’heure · retard moyen +0,1 min · sur 28 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
06:25
Arrivée
07:32
Durée
1 h 07
Arrêts
22
Circule
Tous les jours

Arrêts de la dernière course

22 arrêts passés : 10 confirmés par la source, 12 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 5 h 23.

Course terminée selon les horaires

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 9 h 58)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 31)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 29)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 21)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 13)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 13)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 06)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 02)
  14. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  15. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  16. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  17. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 43)
  18. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  19. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 35)
  20. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  21. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 29)
  22. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 26)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

Les courses supprimées sont exclues du calcul de la ponctualité.

courses signalées à l’heure100%
retard moyen+0,1 min
retard max+4 min
courses communiquées28
courses supprimées1
arrêts22
-1m2m5m4/1017/101/11
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-040
2026-10-050.85
2026-10-06-0.6818181818181818
2026-10-07-0.13636363636363635
2026-10-080.09090909090909091
2026-10-09-0.13636363636363635
2026-10-100
2026-10-110.3333333333333333
2026-10-12-0.13636363636363635
2026-10-130.8095238095238095
2026-10-14-0.18181818181818182
2026-10-15-0.36363636363636365
2026-10-16-0.045454545454545456
2026-10-17-0.18181818181818182
2026-10-18-1.2727272727272727
2026-10-190
2026-10-20-0.45454545454545453
2026-10-211.5
2026-10-220.45454545454545453
2026-10-230.045454545454545456
2026-10-240.375
2026-10-260
2026-10-270.7272727272727273
2026-10-280.25
2026-10-29-0.36363636363636365
2026-10-300.9090909090909091
2026-10-31-0.4090909090909091
2026-11-010.045454545454545456
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,7 min (sur 28 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 28. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 09:28:40 – 01/11/2026 08:28:40 (Europe/Paris).

Courses dans la période
30
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
28
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
1
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 07:34:41 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER 141255 de Versailles Château Rive Gauche à Juvisy un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

Questions fréquentes

À quelle heure part RER 141255 ?

RER 141255 part de Versailles Château Rive Gauche à 06:25 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER 141255 ?

RER 141255 relie Versailles Château Rive Gauche à Juvisy avec 22 arrêts.

RER 141255 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER 141255 était signalé à l'heure 100% des courses, avec un retard moyen de 0,1 minute. 1 course supprimée est exclue du calcul.

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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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