Transilien 151443
TRANSILIENPonctualité : 100% à l’heure · retard moyen +0,3 min · sur 27 jours observés
Habituellement
- Départ
- 15:48
- Arrivée
- 16:25
- Durée
- 37 min
- Arrêts
- 10
- Circule
- Tous les jours
Arrêts de la dernière course
10 arrêts passés : 6 confirmés par la source, 4 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 46 min.
Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 11)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(0′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(+1′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(0′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(+1′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 11)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(0′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(0′)DépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 02)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(0′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriqueConfirmé par la source(0′)Arrivée communiquée par la source, sans heure réelleDépartHoraire théoriquePrévu par la source(0′)
- Arrêt précédent (estimé)ArrivéeHoraire théoriquePrévu par la source(0′)DépartHoraire théoriquePassé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 48 min)
Ponctualité des parcours enregistrés
Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.
Les courses supprimées sont exclues du calcul de la ponctualité.
Valeurs des retards
Retard moyen historique — classement de l’accueil: −0,3 min (sur 27 courses)
Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.
Courses utilisées: 27. Calculée le: (Europe/Paris).
Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.
Période du calcul: 02/10/2026 17:29:21 – 01/11/2026 16:29:21 (Europe/Paris).
- Courses dans la période
- 28
- Événements confirmés par la source
- 0
- Événements prévus par la source
- 27
- Nature du relevé inconnue
- 0
- Courses supprimées, exclues
- 1
- Sans retard utilisable, exclues
- 0
Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 16:24:50 (Europe/Paris).
Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.
Horaire typique
Arrêts et horaires de Transilien 151443 de Melun à Montereau un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.
Questions fréquentes
À quelle heure part Transilien 151443 ?
Transilien 151443 part de Melun à 15:48 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.
Combien d'arrêts fait Transilien 151443 ?
Transilien 151443 relie Melun à Montereau avec 10 arrêts.
Transilien 151443 est-il ponctuel ?
Sur les courses communiquées, Transilien 151443 était signalé à l'heure 100% des courses, avec un retard moyen de 0,3 minute. 1 course supprimée est exclue du calcul.
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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.