RER 155846-155847

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 85% à l’heure · retard moyen +1,7 min · sur 27 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
12:09
Arrivée
14:02
Durée
1 h 53
Arrêts
29
Circule
Tous les jours

Arrêts de la dernière course

29 arrêts passés : 20 confirmés par la source, 9 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 3 h 52.

Course terminée selon les horaires

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 07)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 36)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 05)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 59)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 57)
  14. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  15. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+5′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
  16. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  17. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  18. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  19. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  20. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  21. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  22. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  23. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 12)
  24. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  25. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  26. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 01)
  27. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
  28. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 3 h 58)
  29. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 3 h 54)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

Les courses supprimées sont exclues du calcul de la ponctualité.

courses signalées à l’heure85%
retard moyen+1,7 min
retard max+23 min
courses communiquées27
courses supprimées1
arrêts29
0m10m20m5/1018/101/11
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-0520.06896551724138
2026-10-060.10344827586206896
2026-10-070.27586206896551724
2026-10-080.20689655172413793
2026-10-090.13793103448275862
2026-10-100.29411764705882354
2026-10-110.7647058823529411
2026-10-122.2758620689655173
2026-10-133.3793103448275863
2026-10-140.6896551724137931
2026-10-150.2413793103448276
2026-10-16-0.06896551724137931
2026-10-170.6470588235294118
2026-10-185.705882352941177
2026-10-190.4482758620689655
2026-10-202
2026-10-212.413793103448276
2026-10-22-0.06896551724137931
2026-10-230.13793103448275862
2026-10-250
2026-10-260.13793103448275862
2026-10-270.1724137931034483
2026-10-280
2026-10-29-0.034482758620689655
2026-10-300.27586206896551724
2026-10-314.862068965517241
2026-11-011.6896551724137931
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +1,3 min (sur 27 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 27. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 15:29:48 – 01/11/2026 14:29:48 (Europe/Paris).

Courses dans la période
28
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
27
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
1
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 14:02:07 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER 155846-155847 de Creil à Corbeil-Essonnes un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

Questions fréquentes

À quelle heure part RER 155846-155847 ?

RER 155846-155847 part de Creil à 12:09 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER 155846-155847 ?

RER 155846-155847 relie Creil à Corbeil-Essonnes avec 29 arrêts.

RER 155846-155847 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER 155846-155847 était signalé à l'heure 85% des courses, avec un retard moyen de 1,7 minute. 1 course supprimée est exclue du calcul.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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