Transilien 164355

TRANSILIEN

Prochain trajet programmé — horaires théoriques: 2026-11-02

Ponctualité : 89% à l’heure · retard moyen +1,1 min · sur 20 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
06:59
Arrivée
07:41
Durée
42 min
Arrêts
11
Circule
Du lundi au vendredi

Prochain trajet programmé — horaires théoriques

  1. La DéfenseHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  2. PuteauxHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  3. Suresnes Mont ValérienHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  4. Saint-CloudHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  5. Sèvres - Ville-d'AvrayHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  6. Chaville Rive DroiteHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  7. Versailles ChantiersHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  8. Saint-CyrHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  9. Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  10. TrappesHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
  11. La VerrièreHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure89%
retard moyen+1,1 min
retard max+19 min
courses communiquées20
arrêts11
0m3m5m5/1016/1030/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-050.45454545454545453
2026-10-060.18181818181818182
2026-10-071.5454545454545454
2026-10-080.5454545454545454
2026-10-091.4545454545454546
2026-10-122.909090909090909
2026-10-131
2026-10-142.3636363636363638
2026-10-150.6363636363636364
2026-10-160.18181818181818182
2026-10-190.36363636363636365
2026-10-200
2026-10-212.1818181818181817
2026-10-222.3636363636363638
2026-10-230
2026-10-263.909090909090909
2026-10-270.7272727272727273
2026-10-280.6363636363636364
2026-10-290.36363636363636365
2026-10-300.16666666666666666
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +4,4 min (sur 20 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 20. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 12:28:26 – 01/11/2026 11:28:26 (Europe/Paris).

Courses dans la période
20
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
20
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 30/10/2026 08:38:52 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de Transilien 164355 de La Défense à La Verrière un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
La Défense06:5906:59
Puteaux07:0007:01
Saint-Cloud07:0707:08
Saint-Cyr07:2707:28
Trappes07:3507:36
La Verrière07:4107:41

Questions fréquentes

À quelle heure part Transilien 164355 ?

Transilien 164355 part de La Défense à 06:59 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait Transilien 164355 ?

Transilien 164355 relie La Défense à La Verrière avec 11 arrêts.

Transilien 164355 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, Transilien 164355 était signalé à l'heure 89% des courses, avec un retard moyen de 1,1 minute.

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