TER 81414

TER
Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
11:33 · voie A
Arrivée
12:24
Durée
51 min
Arrêts
13
Circule
Du lundi au samedi

Arrêts de la dernière course

13 arrêts passés : 13 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 25 min.

Course terminée selon les horaires

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 1 h 50)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure—
retard moyen—
retard max—
courses communiquées0
arrêts13
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,8 min (sur 25 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 25. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 13:30:44 – 01/11/2026 12:30:44 (Europe/Paris).

Courses dans la période
25
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
25
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 11:08:08 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de TER 81414 de Wissembourg à Neustadt (Weinstr) Hbf un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Wissembourg—11:33
Schweighofen11:3711:38
Kapsweyer11:4011:41
Schaidt (Pfalz)11:4511:46
Winden (Pfalz)11:5211:53
Edenkoben12:1312:14

Questions fréquentes

À quelle heure part TER 81414 ?

TER 81414 part de Wissembourg à 11:33 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait TER 81414 ?

TER 81414 relie Wissembourg à Neustadt (Weinstr) Hbf avec 13 arrêts.

TER 81414 est-il ponctuel ?

Pas encore assez de courses communiquées pour établir la ponctualité.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

Retour à la liste