TER 842646

TER
Étaples - Le TouquetCalais Ville
Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Retard moyen historique — classement de l’accueil

+0 min

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 6. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 12/08/2026 01:00:2511/09/2026 01:00:25 (Europe/Paris).

Courses dans la période
7
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
1
Nature du relevé inconnue
5
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
1

Horodatage source le plus récent: 10/09/2026 13:58:21 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Dernière course disponible : ces horaires sont historiques.

Arrêts de la dernière course

  1. Étaples - Le TouquetHoraire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  2. Dannes - CamiersHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  3. Neufchâtel-HardelotHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  4. HesdigneulHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Boulogne sur MerHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  6. Boulogne - TintelleriesHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  7. Wimille - WimereuxHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  8. Marquise - RinxentHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  9. Calais - FréthunHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  10. Les FontinettesHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  11. Calais VilleHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure
retard moyen+0.7 min
retard max+5 min
courses communiquées6
arrêts11
0m3m5m27/83/99/9
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-08-270
2026-08-280
2026-09-030
2026-09-070
2026-09-080
2026-09-094.090909090909091

Horaire typique

Arrêts et horaires de TER 842646 de Étaples - Le Touquet à Calais Ville un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Étaples - Le Touquet13:01
Dannes - Camiers13:0713:08
Neufchâtel-Hardelot13:1213:13
Hesdigneul13:1813:19
Boulogne sur Mer13:2513:26
Boulogne - Tintelleries13:2913:30
Wimille - Wimereux13:3313:34
Marquise - Rinxent13:4113:42
Calais - Fréthun13:5213:53
Les Fontinettes13:5813:59
Calais Ville14:02

Questions fréquentes

À quelle heure part TER 842646 ?

TER 842646 part de Étaples - Le Touquet à 13:01 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait TER 842646 ?

TER 842646 relie Étaples - Le Touquet à Calais Ville avec 11 arrêts.

TER 842646 est-il ponctuel ?

Pas encore assez de courses communiquées pour établir la ponctualité.

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