TER 86971

TER
Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
07:11
Arrivée
10:42 · Portbou
Durée
3 h 31
Arrêts
23
Circule
Le week-end

Arrêts de la dernière course

23 arrêts passés : 23 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 2 h.

Course terminée selon les horaires

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  14. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  15. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  16. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+20′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  17. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+15′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+15′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  18. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  19. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  20. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 28)
  21. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 17)
  22. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 14)
  23. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 2 h 14)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure—
retard moyen—
retard max—
courses communiquées0
arrêts23
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,6 min (sur 8 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 8. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 12:28:52 – 01/11/2026 11:28:52 (Europe/Paris).

Courses dans la période
9
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
8
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 10:43:05 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de TER 86971 de Toulouse Matabiau à Port-Bou un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Montaudran07:1607:17
Escalquens07:2507:26
Baziège07:3207:33
Castelnaudary07:5107:52
Bram08:0008:01
Carcassonne08:1208:14
Narbonne08:4909:01
Salses09:3109:32
Rivesaltes09:3809:39
Perpignan09:4609:51
Elne09:5910:00
Collioure10:1110:12
Port-Vendres10:1410:15
Banyuls-sur-Mer10:2010:21
Cerbère10:2710:37
Portbou10:42—

Questions fréquentes

À quelle heure part TER 86971 ?

TER 86971 part de Toulouse Matabiau à 07:11 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait TER 86971 ?

TER 86971 relie Toulouse Matabiau à Port-Bou avec 23 arrêts.

TER 86971 est-il ponctuel ?

Pas encore assez de courses communiquées pour établir la ponctualité.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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