TER 872406

TER
Toulouse MatabiauMazamet
Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Retard moyen historique — classement de l’accueil

+10.6 min

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 12. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 12/08/2026 01:00:2511/09/2026 01:00:25 (Europe/Paris).

Courses dans la période
13
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
1
Nature du relevé inconnue
11
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
1

Horodatage source le plus récent: 10/09/2026 15:14:09 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Dernière course disponible : ces horaires sont historiques.

Arrêts de la dernière course

  1. Toulouse MatabiauHoraire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  2. MontrabéHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  3. Montastruc-la-ConseillèreHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  4. Saint-SulpiceHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
  5. Les CauquillousHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
  6. LavaurHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
  7. Damiatte - Saint-PaulHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
  8. Vielmur-sur-AgoutHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+10′)
  9. CastresHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
  10. LabruguièreHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
  11. MazametHoraire théorique
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure
retard moyen+3.4 min
retard max+20 min
courses communiquées8
arrêts11
0m5m11m27/830/89/9
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-08-270
2026-08-282.727272727272727
2026-08-290
2026-08-300
2026-09-030
2026-09-0710.909090909090908
2026-09-085
2026-09-098.636363636363637

Horaire typique

Arrêts et horaires de TER 872406 de Toulouse Matabiau à Mazamet un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Toulouse Matabiau13:3813:38
Montrabé13:4413:45
Montastruc-la-Conseillère13:5713:58
Saint-Sulpice14:0614:07
Les Cauquillous14:1314:14
Lavaur14:1914:20
Damiatte - Saint-Paul14:3014:31
Vielmur-sur-Agout14:3914:40
Castres14:5015:00
Labruguière15:0915:09
Mazamet15:1915:19

Questions fréquentes

À quelle heure part TER 872406 ?

TER 872406 part de Toulouse Matabiau à 13:38 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait TER 872406 ?

TER 872406 relie Toulouse Matabiau à Mazamet avec 11 arrêts.

TER 872406 est-il ponctuel ?

Pas encore assez de courses communiquées pour établir la ponctualité.

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