RER EPAV95

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 100% à l’heure · retard moyen +1,6 min · sur 6 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
08:22 · Saint-Rémy-lès-Chevreuse
Arrivée
09:49 · Aéroport CDG (Terminal 2) - TGV
Durée
1 h 27
Arrêts
32
Circule
Le week-end

Dernière course disponible : ces horaires sont historiques.

Arrêts de la dernière course

32 arrêts passés : 15 confirmés par la source, 17 d’après la prévision.

  1. Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  2. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  3. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  4. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  5. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  6. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  7. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  8. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  9. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source
  10. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  11. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  12. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  13. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  14. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  15. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  16. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  17. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
  18. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Passé d’après la prévision de la source
  19. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
  20. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
    Passé d’après la prévision de la source
  21. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  22. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
    Passé d’après la prévision de la source
  23. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
    Passé d’après la prévision de la source
  24. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
  25. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Passé d’après la prévision de la source
  26. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
    Passé d’après la prévision de la source
  27. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+2′)
  28. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  29. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  30. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  31. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  32. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure100%
retard moyen+1,6 min
retard max+7 min
courses communiquées6
arrêts32
0m3m5m10/1017/1025/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-101.5625
2026-10-112.40625
2026-10-171.4375
2026-10-182
2026-10-241.21875
2026-10-251.21875
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +0,8 min (sur 8 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 8. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 11:28:38 – 01/11/2026 10:28:38 (Europe/Paris).

Courses dans la période
8
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
8
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 30/10/2026 04:10:18 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER EPAV95 de Châtelet les Halles à Aéroport - Charles-de-Gaulle 2 RER un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

Questions fréquentes

À quelle heure part RER EPAV95 ?

RER EPAV95 part de Saint-Rémy-lès-Chevreuse à 08:22 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER EPAV95 ?

RER EPAV95 relie Châtelet les Halles à Aéroport - Charles-de-Gaulle 2 RER avec 32 arrêts.

RER EPAV95 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER EPAV95 était signalé à l'heure 100% des courses, avec un retard moyen de 1,6 minute.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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