RER EPOU11

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 80% à l’heure · retard moyen +3 min · sur 5 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
17:22 · Saint-Rémy-lès-Chevreuse
Arrivée
18:49 · Aéroport CDG (Terminal 2) - TGV
Durée
1 h 27
Arrêts
32
Circule
Le week-end

Dernière course disponible : ces horaires sont historiques.

Arrêts de la dernière course

32 arrêts passés : 10 confirmés par la source, 22 d’après la prévision.

  1. Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  2. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  3. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  4. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  5. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  6. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  7. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  8. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  9. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  10. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  11. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  12. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  13. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  14. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  15. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  16. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  17. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  18. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  19. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  20. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
  21. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+3′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+3′)
  22. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source
  23. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source
  24. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  25. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+6′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+6′)
    Passé d’après la prévision de la source
  26. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source
  27. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+5′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
  28. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+4′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+4′)
  29. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source
  30. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
    Passé d’après la prévision de la source
  31. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+5′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+5′)
  32. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+6′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

Les courses supprimées sont exclues du calcul de la ponctualité.

courses signalées à l’heure80%
retard moyen+3 min
retard max+13 min
courses communiquées5
courses supprimées1
arrêts32
0m3m6m10/1017/1025/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-105.758620689655173
2026-10-111.0625
2026-10-172.5625
2026-10-243.53125
2026-10-251.96875
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +2,5 min (sur 6 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 6. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 19:00:32 – 01/11/2026 18:00:32 (Europe/Paris).

Courses dans la période
7
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
6
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
1
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 30/10/2026 04:06:16 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER EPOU11 de Châtelet les Halles à Aéroport - Charles-de-Gaulle 2 RER un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

Questions fréquentes

À quelle heure part RER EPOU11 ?

RER EPOU11 part de Saint-Rémy-lès-Chevreuse à 17:22 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER EPOU11 ?

RER EPOU11 relie Châtelet les Halles à Aéroport - Charles-de-Gaulle 2 RER avec 32 arrêts.

RER EPOU11 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER EPOU11 était signalé à l'heure 80% des courses, avec un retard moyen de 3 minutes. 1 course supprimée est exclue du calcul.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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