RER PGNE74

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 50% à l’heure · retard moyen +5,2 min · sur 10 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
17:08
Arrivée
18:35
Durée
1 h 27
Arrêts
33

Dernière course disponible : ces horaires sont historiques.

Arrêts de la dernière course

33 arrêts passés : 4 confirmés par la source, 29 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 47 h 54.

  1. Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  2. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  3. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  4. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  5. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  6. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  7. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  8. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  9. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  10. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  11. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  12. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  13. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  14. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  15. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  16. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  17. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  18. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  19. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  20. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  21. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  22. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  23. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  24. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  25. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source
  26. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  27. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  28. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  29. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  30. Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  31. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source
  32. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 47 h 54)
  33. Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 47 h 54)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure50%
retard moyen+5,2 min
retard max+34 min
courses communiquées10
arrêts33
0m8m17m19/1023/1030/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-196.45945945945946
2026-10-202.6666666666666665
2026-10-212.4545454545454546
2026-10-221.696969696969697
2026-10-238.285714285714286
2026-10-2616.757575757575758
2026-10-273.090909090909091
2026-10-285.96969696969697
2026-10-291.4242424242424243
2026-10-303.515151515151515
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +10,4 min (sur 10 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 10. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 01/10/2026 21:29:20 – 31/10/2026 20:29:20 (Europe/Paris).

Courses dans la période
10
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
10
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 30/10/2026 18:41:52 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER PGNE74 de Mitry - Claye à Saint-Rémy-lès-Chevreuse un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Mitry - Claye17:0817:08
Vert Galant17:1417:15
Sevran - Livry17:1717:18
Le Blanc-Mesnil17:2317:24
Drancy17:2517:26
Le Bourget17:2817:29
Gare du Nord17:4017:41
Luxembourg17:4817:49
Port Royal17:5017:50
Gentilly17:5617:56
Laplace17:5817:58
Bagneux18:0218:02
Bourg-la-Reine18:0418:05
Antony18:0918:09
Palaiseau18:1618:17
Le Guichet18:2118:22
Orsay - Ville18:2318:24
La Hacquinière18:2718:28
Gif-Sur-Yvette18:2918:30

Questions fréquentes

À quelle heure part RER PGNE74 ?

RER PGNE74 part de Mitry - Claye à 17:08 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER PGNE74 ?

RER PGNE74 relie Mitry - Claye à Saint-Rémy-lès-Chevreuse avec 33 arrêts.

RER PGNE74 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER PGNE74 était signalé à l'heure 50% des courses, avec un retard moyen de 5,2 minutes.

Autres trains sur cette ligne

État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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