Comprendre les retards de train
Seuils officiels, retards annoncés et ce que nos chiffres veulent dire
Un train « en retard » n'a pas la même définition partout. Les indicateurs officiels de ponctualité utilisent des seuils. Les écrans en gare et les applications donnent un retard prévu, minute par minute. Et le droit à indemnisation suit encore d'autres règles.
Les seuils des indicateurs de ponctualité
Pour les trains grandes lignes, un train est compté en retard à l'arrivée au-delà de :
- 5 minutes si le trajet dure moins de 1 h 30
- 10 minutes si le trajet dure plus de 1 h 30
- 15 minutes si le trajet dure plus de 3 h
Ces seuils sont repris d'une question écrite au Sénat publiée le 12 octobre 2023. Les chiffres de ponctualité sont publiés par l'Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST).
Retard annoncé, retard réel
Les données ouvertes donnent un retard communiqué : l'estimation du transporteur au moment du relevé. Elle peut monter ou baisser ensuite. Un retard de 3 minutes au départ peut devenir 15 minutes à l'arrivée, ou être rattrapé.
C'est pour cela que les pages de ce site disent toujours « communiqué » ou « relevé », jamais « confirmé ».
Retard et indemnisation : deux règles différentes
Un train peut être « à l'heure » pour les statistiques et ouvrir quand même un droit, ou l'inverse. Les règles d'indemnisation sont expliquées dans nos guides G30 SNCF et droits européens en cas de retard.
Où voir les retards
- les statistiques du réseau, jour par jour
- la ponctualité par catégorie de train
- la page de chaque gare, avec ses passages relevés
À partir de combien de minutes un train est-il en retard ?
Pour les indicateurs de ponctualité, cela dépend de la durée du trajet : 5 minutes pour un trajet de moins de 1 h 30, 10 minutes au-delà de 1 h 30, 15 minutes au-delà de 3 h. Seuils cités dans une question écrite au Sénat du 12 octobre 2023.
Pourquoi un train annoncé à l'heure arrive-t-il en retard ?
Un retard communiqué est une prévision à un instant donné. Il change pendant le trajet. Seul le transporteur connaît l'heure réelle d'arrivée.
Comment ce site compte-t-il les trains supprimés ?
À part. Un train supprimé n'est jamais compté comme un retard de zéro minute dans nos chiffres.
Comment ce site calcule-t-il le retard moyen d'une gare ?
À partir des passages relevés dans les données ouvertes, une seule fois par train. Les horaires théoriques et les trains supprimés ne comptent pas comme une mesure. Voir la page Méthodologie.