G30 SNCF : la garantie 30 minutes
La garantie du transporteur et les limites des retards communiqués
G30 est le nom que porte, chez la SNCF, la garantie de compensation en cas de retard : la Garantie 30 minutes. C'est sous ce nom que la règle existe, et c'est pour cela que cette page s'appelle comme ça.
Un retard laisse deux traces différentes, et elles ne servent pas à la même chose. Le barème est chez le transporteur. Ici, les relevés conservent les horaires communiqués, sans confirmer ce qui s'est passé.
Ce que dit la règle officielle
Les éléments ci-dessous sont repris de la page d'aide de SNCF Connect « Retard de votre train et remboursement », consultée le 19 août 2026. Ils sont donnés pour orienter, pas pour faire foi : c'est la page du transporteur qui fait foi, et une règle commerciale peut changer sans prévenir.
Les trains concernés : TGV INOUI nationaux, TGV INOUI internationaux, INTERCITÉS avec ou sans réservation obligatoire.
Le seuil : un retard à l'arrivée de 30 minutes ou plus.
Le barème, en part du prix du billet :
- moins de 30 minutes — pas de compensation
- de 30 minutes à 2 heures — 25 %
- de 2 à 3 heures — 50 %
- au-delà de 3 heures — 75 %
La forme : entre 30 minutes et 1 heure de retard, la compensation prend la forme d'un bon d'achat. Au-delà, une indemnité peut être versée en numéraire.
La demande se fait chez la SNCF, muni de la référence de votre dossier, par le formulaire dédié.
Ce que nous ne recopions pas ici
Le délai exact pour déposer une demande, le montant minimum en dessous duquel rien n'est versé, les cas d'indemnisation automatique et la procédure détaillée ne sont pas repris sur cette page : nous n'avons pas pu les lire sur une page officielle le jour où celle-ci a été écrite, et une règle d'argent approximative fait plus de mal que pas de règle du tout. Ils sont sur le site du transporteur.
Ce que ce site fait, lui
Ce site conserve les horaires et retards communiqués disponibles, avec leur horodatage. Ces relevés peuvent contenir des prévisions ou des horaires prévus. Ils ne confirment ni le passage du train ni son retard final à l'arrivée.
Ce que ce site ne fait pas
L'indemnisation est une relation contractuelle entre le voyageur et le transporteur. Elle dépend du billet, du tarif, du motif du retard et des conditions du service concerné. Aucun de ces éléments n'est dans un flux public, et donc aucun n'est ici.
Concrètement : la demande se dépose auprès de la SNCF. Ce site n'a ni votre dossier, ni le pouvoir de l'ouvrir.
Pourquoi le dire aussi clairement
Parce qu'un site qui laisse croire le contraire fait perdre du temps au moment où il en reste le moins. Un relevé peut appuyer une demande. Il ne la remplace pas, et il ne vaut pas un document officiel du transporteur.
Le seuil que nous affichons, qui n'est pas celui de la G30
Sur ce site, un train est compté à l'heure en dessous de 5 minutes de retard, et très en retard au-delà de 15. Ces deux nombres n'ont rien à voir avec les 30 minutes de la G30 : ils classent les retards communiqués, sans mesurer des arrivées confirmées ni déterminer une compensation. Un pourcentage sans seuil ne veut rien dire : selon le seuil choisi, le même réseau paraît excellent ou médiocre.
Qu'est-ce que la G30 ?
C'est le nom commercial de la garantie SNCF appelée « Garantie 30 minutes ». Elle concerne les retards à l'arrivée de 30 minutes ou plus sur les TGV INOUI nationaux et internationaux et les INTERCITÉS. Source : page d'aide SNCF Connect « Retard de votre train et remboursement », lue le 19 août 2026.
Quel est le barème de la G30 ?
Tel qu'il est publié par SNCF Connect au 19 août 2026 : rien en dessous de 30 minutes, 25 % du prix du billet entre 30 minutes et 2 heures, 50 % entre 2 et 3 heures, 75 % au-delà de 3 heures. Le barème peut changer : la page officielle fait foi.
Ce site peut-il me faire rembourser ?
Non. Il ne vend pas de billets, n'a pas votre dossier et n'a aucun lien avec la SNCF. La demande se dépose chez le transporteur, avec la référence de votre dossier.
Le relevé affiché ici vaut-il comme preuve ?
C'est un relevé horodaté des données publiées, pas un document officiel ni une mesure confirmée du retard final à l'arrivée.
La G30 s'applique-t-elle aux TER et aux Transilien ?
La page officielle de SNCF Connect ne cite que les TGV INOUI nationaux, les TGV INOUI internationaux et les INTERCITÉS. Pour les autres services, les règles ne sont pas dans cette garantie, et nous ne les inventons pas ici.