RER 119070

RER

Villiers-sur-Marne - Le Plessis-TréviseNanterre-La-Folie

Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Ponctualité : 100% à l’heure · retard moyen −0,2 min · sur 27 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ: 13:34
Arrivée: 14:17
Durée: 43 min
Arrêts: 14
Circule: Tous les jours

Prochain trajet programmé — horaires théoriques

Dernière donnée de la source : il y a 1 min.

En attente du départ — départ estimé à 13:34

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

Prochain arrêt (estimé)
Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise
Arrivée
Horaire théorique13:34
Estimé (horaire + retard actuel)13:34(0′)
Départ
Horaire théorique13:34
Prévu par la source13:34(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Les Boullereaux Champigny
Arrivée
Horaire théorique13:37
Prévu par la source13:37(0′)
Départ
Horaire théorique13:38
Prévu par la source13:38(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Nogent - Le Perreux
Arrivée
Horaire théorique13:40
Prévu par la source13:40(0′)
Départ
Horaire théorique13:41
Prévu par la source13:41(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Val de Fontenay
Arrivée
Horaire théorique13:43
Prévu par la source13:43(0′)
Départ
Horaire théorique13:44
Prévu par la source13:44(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Rosny-sous-Bois
Arrivée
Horaire théorique13:46
Prévu par la source13:46(0′)
Départ
Horaire théorique13:47
Prévu par la source13:47(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Rosny Bois Perrier
Arrivée
Horaire théorique13:49
Prévu par la source13:49(0′)
Départ
Horaire théorique13:49
Prévu par la source13:49(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Noisy-le-Sec
Arrivée
Horaire théorique13:52
Prévu par la source13:52(0′)
Départ
Horaire théorique13:53
Prévu par la source13:53(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Pantin
Arrivée
Horaire théorique13:56
Prévu par la source13:56(0′)
Départ
Horaire théorique13:57
Prévu par la source13:57(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Rosa Parks
Arrivée
Horaire théorique13:59
Prévu par la source13:59(0′)
Départ
Horaire théorique14:00
Prévu par la source14:00(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Magenta
Arrivée
Horaire théorique14:02
Prévu par la source14:02(0′)
Départ
Horaire théorique14:03
Prévu par la source14:03(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Haussmann Saint-Lazare
Arrivée
Horaire théorique14:06
Prévu par la source14:06(0′)
Départ
Horaire théorique14:07
Prévu par la source14:07(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Neuilly - Porte Maillot
Arrivée
Horaire théorique14:10
Prévu par la source14:10(0′)
Départ
Horaire théorique14:10
Prévu par la source14:10(0′)
Arrêt à venir (estimé)
La Défense
Arrivée
Horaire théorique14:14
Prévu par la source14:14(0′)
Départ
Horaire théorique14:14
Prévu par la source14:14(0′)
Arrêt à venir (estimé)
Nanterre-La-Folie
Arrivée
Horaire théorique14:17
Prévu par la source14:17(0′)
Départ
Horaire théorique14:17
Prévu par la source14:19(0′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure100%

retard moyen−0,2 min

retard max+4 min

courses communiquées27

arrêts14

Valeurs des retards

DateRetard (min)

2026-10-05-0.35714285714285715

2026-10-06-0.5

2026-10-07-0.7142857142857143

2026-10-08-0.2857142857142857

2026-10-09-0.42857142857142855

2026-10-100.8333333333333334

2026-10-11-0.25

2026-10-120.07142857142857142

2026-10-13-0.5714285714285714

2026-10-14-0.35714285714285715

2026-10-15-0.5714285714285714

2026-10-16-0.5714285714285714

2026-10-17-0.2857142857142857

2026-10-180.07142857142857142

2026-10-19-0.21428571428571427

2026-10-20-0.42857142857142855

2026-10-21-0.5714285714285714

2026-10-221.6428571428571428

2026-10-230.21428571428571427

2026-10-240.6428571428571429

2026-10-25-0.21428571428571427

2026-10-26-0.07142857142857142

2026-10-270.7857142857142857

2026-10-28-0.5

2026-10-29-0.6428571428571429

2026-10-30-0.5714285714285714

2026-10-31-0.5

Retard moyen historique — classement de l’accueil: −0,8 min (sur 27 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 27. Calculée le: 31/10/2026 14:28:40 (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 01/10/2026 15:28:40 – 31/10/2026 14:28:40 (Europe/Paris).

Courses dans la période: 27
Événements confirmés par la source: 0
Événements prévus par la source: 27
Nature du relevé inconnue: 0
Courses supprimées, exclues: 0
Sans retard utilisable, exclues: 0

Horodatage source le plus récent: 31/10/2026 14:16:30 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER 119070 de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise à Nanterre-La-Folie un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart

Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise13:3413:34

Les Boullereaux Champigny13:3713:38

Nogent - Le Perreux13:4013:41

Val de Fontenay13:4313:44

Rosny-sous-Bois13:4613:47

Rosny Bois Perrier13:4913:49

Noisy-le-Sec13:5213:53

Pantin13:5613:57

Rosa Parks13:5914:00

Magenta14:0214:03

Haussmann Saint-Lazare14:0614:07

Neuilly - Porte Maillot14:1014:10

La Défense14:1414:14

Nanterre-La-Folie14:1714:17

Questions fréquentes

À quelle heure part RER 119070 ?

RER 119070 part de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise à 13:34 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER 119070 ?

RER 119070 relie Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise à Nanterre-La-Folie avec 14 arrêts.

RER 119070 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER 119070 était signalé à l'heure 100% des courses, avec un retard moyen de -0,2 minute.

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