RER QUDO18

RER
Passage non confirméHoraires communiqués par la source. Le passage du train n’est pas confirmé.

Ponctualité : 86% à l’heure · retard moyen 0 min · sur 7 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
13:27
Arrivée
14:42 · Marne-la-Vallée - Chessy
Durée
1 h 15
Arrêts
24
Circule
Le week-end

Arrêts de la course en cours

6 arrêts passés : 6 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 2 min.

Prochain arrêt estimé : La Défense à 13:46

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 9 h 57)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 15 min)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 11 min)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 9 min)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 7 min)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 3 min)
  7. Prochain arrêt (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  8. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  9. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  10. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  11. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  12. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  13. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  14. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  15. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  16. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  17. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  18. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  19. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  20. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  21. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  22. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  23. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  24. Arrêt à venir (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Estimé (horaire + retard actuel)(-2′)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure86%
retard moyen0 min
retard max+12 min
courses communiquées7
arrêts24
-9m-1m8m10/1018/1031/10
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-10-0.125
2026-10-11-0.5
2026-10-171
2026-10-181.375
2026-10-24-0.30434782608695654
2026-10-257.958333333333333
2026-10-31-9.434782608695652
Retard moyen historique — classement de l’accueil: −1,1 min (sur 7 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 7. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 14:41:52 – 01/11/2026 13:41:52 (Europe/Paris).

Courses dans la période
7
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
7
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 31/10/2026 13:41:26 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER QUDO18 de Poissy à Marne la Vallée - Chessy un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Poissy13:2713:27
Sartrouville13:3713:37
La Défense13:4813:49
Auber13:5613:57
Gare de Lyon14:0214:03
Nation14:0514:06
Vincennes14:0814:09
Val de Fontenay14:1314:13
Bry-sur-Marne14:1814:18
Noisy - Champs14:2314:24
Noisiel14:2614:27
Lognes14:2814:29
Torcy14:3014:31
Val d'Europe14:3814:39

Questions fréquentes

À quelle heure part RER QUDO18 ?

RER QUDO18 part de Poissy à 13:27 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER QUDO18 ?

RER QUDO18 relie Poissy à Marne la Vallée - Chessy avec 24 arrêts.

RER QUDO18 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER QUDO18 était signalé à l'heure 86% des courses, avec un retard moyen de -0 minute.

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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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