RER QYRO48

RER
Passage confirméPassage confirmé par la source à un ou plusieurs arrêts. Les autres horaires sont estimés.

Ponctualité : 86% à l’heure · retard moyen +2,2 min · sur 8 jours observés

Habituellement

Horaires habituels calculés sur les courses passées. Consultez ci-dessous l’horaire de la course sélectionnée.

Départ
07:34
Arrivée
09:01 · Marne-la-Vallée - Chessy
Durée
1 h 27
Arrêts
28
Circule
Le week-end

Arrêts de la dernière course

28 arrêts passés : 13 confirmés par la source, 15 d’après la prévision. Dernière donnée de la source : il y a 4 h 40.

Course terminée selon les horaires

Progression estimée : points pleins avant le prochain arrêt, anneau au prochain arrêt, points vides ensuite. Passages non confirmés.

  1. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 9 h 55)
  2. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 9 h 55)
  3. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 6 h 05)
  4. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  5. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 59)
  6. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(0′)
  7. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 49)
  8. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(+1′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
  9. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(+1′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 43)
  10. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(0′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  11. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 35)
  12. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 33)
  13. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  14. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 25)
  15. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  16. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 21)
  17. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  18. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  19. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 09)
  20. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 5 h 09)
  21. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  22. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  23. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 59)
  24. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 57)
  25. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-3′)
  26. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  27. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Confirmé par la source(-2′)
    Arrivée communiquée par la source, sans heure réelle
    Départ
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
  28. Arrêt précédent (estimé)
    Arrivée
    Horaire théorique
    Prévu par la source(-2′)
    Départ
    Horaire théorique
    Passé d’après la prévision de la source (donnée d’il y a 4 h 43)

Ponctualité des parcours enregistrés

Retards communiqués par course avec parcours complet ; échantillon distinct du classement. Un retard prévu ne confirme pas un passage.

courses signalées à l’heure86%
retard moyen+2,2 min
retard max+23 min
courses communiquées8
arrêts28
0m7m14m10/1018/101/11
Valeurs des retards
DateRetard (min)
2026-10-100.6363636363636364
2026-10-111
2026-10-1713.615384615384615
2026-10-180.5
2026-10-240.9285714285714286
2026-10-25-0.03571428571428571
2026-10-311.6296296296296295
2026-11-01-0.2857142857142857
Retard moyen historique — classement de l’accueil: +2 min (sur 8 courses)

Moyenne des retards disponibles par course sur les 30 jours précédant le calcul, avec le même poids pour chaque course admissible. Ce n’est pas le retard actuel.

Courses utilisées: 8. Calculée le: (Europe/Paris).

Cette moyenne peut être disponible sans parcours complet. Les statistiques de parcours ci-dessous utilisent uniquement les parcours enregistrés avec leurs arrêts.

Période du calcul: 02/10/2026 10:28:55 – 01/11/2026 09:28:55 (Europe/Paris).

Courses dans la période
8
Événements confirmés par la source
0
Événements prévus par la source
8
Nature du relevé inconnue
0
Courses supprimées, exclues
0
Sans retard utilisable, exclues
0

Horodatage source le plus récent: 01/11/2026 09:00:28 (Europe/Paris).

Chaque course est identifiée dans sa source. Les identités entre sources ne sont pas fusionnées sans correspondance démontrée. Les exclusions peuvent se recouper.

Horaire typique

Arrêts et horaires de RER QYRO48 de Cergy le Haut à Marne la Vallée - Chessy un jour de semaine type. Les horaires réels peuvent varier.

ArrêtArrivéeDépart
Cergy le Haut07:3407:34
Achères Ville07:4907:49
Sartrouville07:5707:57
La Défense08:0808:09
Auber08:1608:17
Gare de Lyon08:2208:23
Nation08:2508:25
Vincennes08:2808:29
Val de Fontenay08:3208:33
Bry-sur-Marne08:3708:38
Noisy - Champs08:4308:43
Noisiel08:4608:46
Lognes08:4808:48
Torcy08:5008:50
Val d'Europe08:5808:58

Questions fréquentes

À quelle heure part RER QYRO48 ?

RER QYRO48 part de Cergy le Haut à 07:34 (horaire typique communiqué). Les horaires réels peuvent varier.

Combien d'arrêts fait RER QYRO48 ?

RER QYRO48 relie Cergy le Haut à Marne la Vallée - Chessy avec 28 arrêts.

RER QYRO48 est-il ponctuel ?

Sur les courses communiquées, RER QYRO48 était signalé à l'heure 86% des courses, avec un retard moyen de 2,2 minutes.

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État et retards en direct des autres trains qui desservent les mêmes gares.

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